Заместитель министра транспорта России Валерий Окулов 21 октября в столице Бурятии осмотрел объект «Реконструкция аэродромного комплекса аэропорта Улан-Удэ», работы на котором выполняет Главное управление строительства дорог и аэродромов при Спецстрое России. На месте будущей взлетно-посадочной полосы аэропорта Байкал Валерий Окулов осмотрел строительную площадку, познакомился с графиком выполнения работ, поговорил с руководителями объекта.
Главное управление строительства дорог и аэродромов подписало контракт на реконструкцию аэродрома 17 августа 2016 года и приступило к строительным работам в сентябре текущего года.
Руководитель проектного офиса на объекте, заместитель начальника Новороссийского филиала предприятия Евгений Сорока рассказал, что сегодня на объекте геодезисты проводят разбивку местности, активно ведутся земляные работы. «Мы начали снимать растительный слой, вывозить грунт с места будущей взлетно-посадочной полосы, то есть идет подготовка корыта будущей полосы. На строительном объекте задействовано 46 человек и 22 единицы техники. Происходит наращивание собственных сил».
Параллельно на объекте собирается строительный городок на 500 человек. Кроме того, Главное управление строительства дорог и аэродромов при Спецстрое России планирует открытие в Бурятии обособленного подразделения предприятия, а также привлечение к работе местных строителей.
Реконструкция аэродромного комплекса аэропорта Улан-Удэ предусматривает строительство новой взлетно-посадочной полосы (ВПП-2), ее длинна 3,4 км, ширина – 45 метров, строительство рулежных дорожек, водосточно-дренажной сети с очистными сооружениями, возведение здания командно-диспетчерского пункта, аварийно-спасательной станции, патрульной дороги и других объектов. Будет реконструирована имеющаяся взлетно-посадочная полоса №1, существующие рулежные дорожки. Стоимость работ по договору – 3,9 млрд рублей.
По оценкам экспертов после реконструкции аэропорт Байкал сможет принять практически любые воздушные суда, в том числе самолеты Ил-96, Airbus А321-200, Boeing 737-900ER и Boeing 767-300.
Оригинал данной статьи вы можете найти на сайте - http://spetsstroy.ru/press/news/detail.php?ID=52387&year=2016&month=10